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    “明白!”有了曹平生這句話，王暮雪全身無比亢奮，這樣一來，自己可以直接鎖定最最核心的價格優勢，再往下談就好談了。

    “另外……”曹平生繼續道，“你跟他們強調我可以給他們介紹青陽最好的評級機構，我們合作的投資機構多，議價能力強，這是遼昌本土券商比不了的，發行利率方麵會盡可能幫他們降到最低，最大限度地壓縮發行成本。”

    “好的曹總！”

    “你今晚就弄一個產品設計方案出來，明天我看看，這種事情要趁熱打鐵，等他跟別的投行聊得差不多了，你價格再低都沒機會，必要的話我過去一趟。”

    “好！”王暮雪道出這個字時差一點都想敬禮了，她一點都不介意曹平生讓她今晚通宵加班，因為她也明白機會轉瞬即逝，如果錯過了，可能未來軟磨硬泡兩年都敵不過今夜趁熱打鐵的幾個小時。

    在機會麵前，時間從來都不是平等的。

    放下電話後的王暮雪，不禁掃了一眼門底縫隙牢牢塞著的毛毯，輕呼一口氣，沒有被小可叼走就好，這樣從門外的走廊上看就以為屋已經熄燈了。

    王暮雪放心打開了台燈和電腦，開始製作起高速公路資產證券化的方案來。

    從某種意義上說，去製作一個全新業務的實施方案，就跟設計師親手打造一件作品一樣，是一個探索與創造的過程，雖然網上已經有一些方案的模版，但是針對遼昌發展公司獨有的情況，還是要做專門貼合性的設計。

    此方案設計的目的就是將遼昌發展控股公司非流動性資產（也就是那條高速公路）未來可預測的現金收入，轉換成具有流動性的、可銷售的金融資產，從而改善企業的資產負債結構。

    對於融資者而言，資產證券化業務是一種債務融資；

    對於投資者而言，資產證券化產品是一種固定收益品種。

    截至目前，市場上累計發行企業資產證券化產品所籌資總額達325.05億元，這是一件很有意義的事情，盤活存量資產，幫助企業走出流動性危機，更好地應對未來的發展。

    曹平生說的沒有錯，資產證券化這種金融工具得看誰用，怎用，用得好，那絕對是互利共贏的事情。

    方案的具體設計還是比較複雜的，其中牽扯到的中介機構有融資企業本身，有證券公司、商業銀行、擔保機構、專項資產管理計劃（SPV）和信用評級機構。

    上述提及的專項資產管理計劃(SPV)是指企業出資交由投資管理公司或證券公司來單獨管理，獲取收益的方案。

    之所以必須單獨成立一個資產管理計劃（SPV），是為了做風險隔離。

    資產證券化的核心就是風險隔離和信用增級，這些措施是使得資產獨立於發行企業的信用風險。

    換句話說，一旦遼昌發展控股公司決定要將高速公路收入證券化，那這塊資產必須獨立出去，資產的資信與遼昌發展控股公司本身的資信沒有任何關係，這才是投資者願意看到的。

    市場上的大多數投資者都很懶，不想去了解這塊資產是誰的，沒空去查提供資產的企業還有什看不清的風險，他們隻看這塊資產本身是不是好，穩不穩定，靠不靠譜。

    王暮雪在PPT中仔細畫著方案結構圖，這個結構圖是由遼昌發展控股公司將高速公路收費權作為資產出售給SPV，這個SPV是由明和證券設立並管理的，商業銀行會給這條高速公路未來的所有收款進行托管和監管，擔保公司可以給發行的證券化產品做擔保，增加信用評級，從而降低發展控股公司的融資成本。

    正當王暮雪全神貫注時，她的手機叮咚了一下，這讓已經在王暮雪腳邊仰身睡著的小可翻了一個身。