2004年1月，藍洞星上智能手機出現後一年半、東方國引入智能手機後一年。

    在一條相對而言算是悄無聲息的新戰線上，一款新產品順利投入了產線。

    1月1日，元旦。漢核科技麻依依親臨一線，在位於方舟市的漢核科技研發總部，為公司的首款自動閉環飛控無人機的下線，舉辦了剪彩儀式和發布會。

    23周歲的麻依依，結婚兩年，看上去比學生時代更顯幹練了許多，儼然是東方國最耀眼的年輕美女企業家，經常登上財富、福布斯等國際一線財經雜誌。

    今天的她，穿著純黑色的西裝和純黑色的厚重款百褶裙、黑絲黑高跟，冷酷的氣場讓她的權威度和成熟度都遠超平日。

    好多家科技媒體都來采訪漢核科技的新產品發布，大家的期待儼然都很高。產品還沒拿出來，相機就先對著麻依依貪婪地猛拍。

    沒有看錯，就是貪婪。畢竟麻依依這樣極品的美女企業家，一個時代一個國家，也很難找出第二個了。

    雖然她掌門的生意，隻有勉強上億美元資金規模，但她的背景和公司的技術含量，足以讓她稀缺到獨一無二。

    麻依依顯然也習慣了這種場合，在鎂光燈稀落下來後，她開始指揮工作人員展示，一邊娓娓發布：

    “很高興各位媒體朋友來捧場，今天，我們在這，即將發布漢核科技的首款無人機產品，這是一款四旋翼、並且能實現自動調整飛行姿態的劃時代產品”

    漢核科技上的第一款無人機，就是四旋翼的，每套獨立動力係統伺服電機，確保動力輸出精確自動微調。

    而地球曆史上，大江的早期無人機，從2006到2009，基本上都是單旋翼的直升機模式，沒有脫離傳統直升機的窠臼。

    單旋翼和四旋翼，對於飛行的動力輸出其實是沒什影響的，反正無人機這點重量，一台電機驅動旋翼肯定夠了，旋翼數量少，動力效率反而還能提高、冗餘重量也能減少。

    但四旋翼最大的好處，就是一旦自動姿態飛控係統升級上去之後，飛起來更穩。哪怕因為外界環境風力、氣流變化，讓無人機抖動甚至失速，都能利用各個旋翼的不同出力比調整回來。

    而單旋翼在遇到意外氣流和風力突變的時候，姿態控製就難一些，需要更有經驗的操作者才能駕馭。

    很顯然，漢核的初代無人機就達到了地球上大江09年甚至之後的姿態飛控水平，跟漢核科技在研發無人機的時候，就直接並行有另外事業部搞人工智能自動駕駛技術積累有關。

    地球上，大江06年搞無人機的時候，傑夫辛頓教授和他的深度學習算法都還藉藉無名，停留在實驗室的象牙塔，基本上也要0910年前後，傑夫辛頓被穀歌雇了之後，人工智能的各種應用才鋪天蓋地一樣滲透到產業界的各個角落。

    所以，顧玩和麻依依，在兩手一起抓的情況下，一手搞無人機硬件，一手搞深度學習人工智能的基礎理論和早期應用，是完全有可能兩邊一起推進到臨界點，然後迎來產業界的爆發的。

    隻不過，在地球上，自動駕駛係統是深度學習人工智能的個早期應用之一，還是其中見效比較慢的，所以大家看到也就不覺得驚訝了。

    而在藍洞星上，因為機器視覺、智能答題數據篩選等領域，還沒商業化，反而是自動駕駛第一個商業化了，所以在科技媒體眼，這就比較科幻了。

    舉個不太恰當的例子，媒體的震驚度，基本上是跟地球上2016年，穀歌的阿爾法狗擊敗李世石時候差不多震動。

    畢竟，這是要作為“智能取代人類工作”的一個拐點來報道的。

    哪怕是虛張聲勢的誇大報道。

    麻依依在台上，做了簡單的描述性發布後，就招呼媒體記者們都到外麵的試驗場進行實地觀摩。

    漢核的無人機非常爭氣地在空中劃出各種姿態，靈敏無比。

    這些本身並不足以讓媒體人驚訝，關鍵是後麵幾步展示。

    “有哪些朋友願意來親自嚐試操作的？隻要經過我們的技術支持人員的簡單操作講解，外行人也可以在這個場地內嚐試無人機的操作。”

    “外行人也能開？不怕摔了？”

    “這智能？那是不是跟打遊戲一樣了？”

    好多記者都是心中一凜，然後因為職業習慣，下意識就不憚以最壞的惡意來揣測，認為是公司方麵在記者當中安排了托兒。

    “哼，肯定是安排了提前懂怎飛的托兒，來演戲吧。”

    好幾個記者都這想，不過為了驗證他們的想法，這想的人一般也都會舉手。

    這樣的話，一旦過會兒試操作沒選到他們，他們才能理直氣壯地進一步堅定自己的想法：看，果然是安排了托兒吧！哥姐這種真路人果然沒選上！

    然而，這樣想的人麵，有相當一部分很快意識到自己錯了。

    因為他們被選中了。