隨著評審的結果出爐，並順利通過，評審團和邱師等人也離開了。

    而王彬他們天工科技也開始了正式試製樣機了，同時試製的速度非常快。

    但是王彬他不知道的是，就在他們天工科技在進行評審的這段時間中，在西北某大型軍用飛機製造廠，此時也傳出了巨大的喜訊，那就是之前他們所改造的兩款六號轟炸機改進型飛機，經過了這段時間的製造，此時也終於正式出爐，並開始試飛了。

    首先試飛的自然是改造後，使用了tg-s002型大涵道比渦扇發動機這款六號機，並且試飛的過程中，這架飛機的情況非常不錯，雖然是在速度上，和使用原來發動機的那個型號比起來，滿了一些。

    但是使用了tg-s002型發動機，由於在節油性能以及飛機改造後，內部燃油攜帶量的增加，使得這款飛機的續航程卻比起原來的要增加了近一倍的程，達到了一萬五千公，並且在載彈量方麵，也比起原來的要增加了近三分之一。

    這讓製造這架飛機的廠家極為滿意，畢竟這樣的話，這款飛機在作戰的時候，其效率將大幅度的提升，同時在用途方麵，也將會大大的提升，不僅僅隻能當做轟炸機平台來使用，也可以改造成為大型加油機預警機等等。

    所以當這款六號機的試飛數據出來後，這家飛機製造廠的廠長馬上就把所以的試飛數據都給匯報上去，而他的上級在得到這家廠家匯報的數據後，也極為滿意，並馬上下大了數十架這款飛機的訂單。

    雖然是，數十架的數量看似並不是很多，但是要知道，現在華夏所裝備的各型六號戰機可是已經有著相當的數量了，所以一般情況下，已經不會大規模的下達訂單，所以近段時間以來，這款飛機的訂單並不多，隻能維持生產線最基本的生產而已。

    至於另外一款，也就是使用了tg-wsx1型小涵道比渦扇發動機的這款。

    對於這款六號飛機的試飛工作，這家工廠雖然才剛剛展開，但是僅僅剛剛試飛所取得的數據，就已經讓這家產商非常的興奮。

    因為這款改造型的六號戰機，其飛行的速度和高度甚至就連載彈量等等，都已經全麵的超過了原款六號戰機。

    根據試飛的數據，這款飛機的最大飛行高度達到了兩萬兩千米，最大飛行速度也已經超過了音速，達到了1.15馬赫，最大載彈量更是達到了近二十噸的程度，最大續航程，雖然比起之前哪一款改造款要低了一些，但是也達到了一萬一千公左右。

    所以，在改造後，這款戰機已經可以說，是一架真真正正的戰略遠程轟炸機了。

    當這些試飛數據已出爐，直接讓這家六號戰機的生產工廠眾員工們興奮的不能自己，畢竟這可是1.15馬赫的飛行速度，二十多噸的載彈量啊！

    要知道就算是北極國的22號超音速中型轟炸機的最大載彈量，也就不到十五噸而已，至於160號超音速轟炸機的最大載彈量，也就40噸左右而已。

    而這架改造款的六號戰機，居然也做到了超音速飛行的能力，同時在載彈量方麵，更是達到了160號戰機一半的水平，這絕對是非常值得這個工廠驕傲的一件事情。

    同時，這架全新型六號戰機的研發成功，也讓這家大型飛機製造工廠，有了更大的底氣，在這款六號戰機上，改造更加強大的戰機的信心。

    實際上，在六號轟炸機的基礎上，設計研發更加先進的常規轟炸機，是這家工廠早就已經有了的打算。